Merkezi yağlama sistemlerinde basınç düşmesi alarmı neden olur?
Düşük basınç alarmı, yağlayıcının noktalara ulaşmadığını gösteren en önemli sinyaldir. Neden çoğu zaman pompa değil; depo, hava, kaçak veya yanlış ayardır.
Basınç şalteri ne ölçer?
Tek hat sistemde şalter, pompa çevrimi sırasında hat basıncının ayarlanan değere belirli sürede ulaşıp ulaşmadığını izler. Ulaşmazsa alarm verir.
Alarm, pompa motoru çalışsa bile yağlamanın gerçekleşmediğini gösterir. Bu yüzden motor sinyali tek başına yağlama kanıtı değildir.
Olası nedenler ve kontrol yöntemi
| Neden | Belirti | Kontrol |
|---|---|---|
| Depo boş veya seviye düşük | Pompa çalışıyor, basınç oluşmuyor | Depo seviyesi ve seviye şalteri |
| Emişte hava | Basınç dalgalı, yağ köpüklü | Dolum sonrası hava alma, emiş filtresi |
| Hat kırığı veya rekor kaçağı | Makinede yağ izi, alarm aniden başladı | Hattın uçtan uca kontrolü |
| Emniyet valfi açık kalmış | Yağ depoya geri dönüyor | Valfin konumu ve ayarı |
| Pompa aşınması | Basınç yavaş yükseliyor, zamanla kötüleşiyor | Kapalı çıkışta manometreyle basınç testi |
| Yüksek sıcaklıkta düşük viskozite | Alarm yalnızca sıcak çalışmada | Yağ sınıfı ve çalışma sıcaklığı |
| Şalter ayarı veya şalter arızası | Manometre normal, alarm var | Manometre ile şalter değerini karşılaştırma |
Pompayı değiştirmeden önce
- 1Pompa çıkışına manometre bağlayın ve çıkışı kapatarak pompanın ulaştığı basıncı ölçün.
- 2Bu değeri şalterin ayar değeriyle karşılaştırın.
- 3Pompa yeterli basınç üretiyorsa hattı bölümlere ayırarak kaçağı arayın.
- 4Pompa yeterli basıncı üretemiyorsa önce emişi ve havayı, sonra pompanın kendisini kontrol edin.
Daha güçlü pompa ne zaman gerçekten gerekir?
Sisteme nokta eklendiyse, hat uzadıysa veya soğuk ortamda hat kaybı pompa basıncını aşıyorsa daha yüksek basınçlı pompa gerekir. Bu karar hat kaybı hesabıyla verilir; alarmı susturmak için şalter değeri düşürülmez.